华东交通大学信息与通信工程一级学科硕士学位点于2010年获批，源于我校2000年设立的通信工程专业及2006年获批的通信与信息系统二级学科硕士点，是校宝塔学科，在第四轮学科评估中获评等级为C。

经过多年的发展，在以下几个领域形成了自己的研究特色：（1）面向国家重大战略需求和地方经济建设的信息通信基础理论与应用研究：围绕03专项和5G通信系统软硬件技术，开展了无线信道、电波传播和定位等方面的基础研究，研发了通信基站电源和信号综合防护系统，并在中国移动和中国联通推广使用；围绕智能电网中的电力信号检测物联网关键技术研究，解决了高灵敏传感、小样本人工智能电气信号检测等多项卡脖子科技难题；此外，积极在隧道环境预警、运营车辆疫情防控管理、起重机械安全监测等领域推进信息化融合，经济社会效益累计达10亿元以上。

（2）面向大交通领域特色需求的信息通信基础理论与应用研究：围绕高速铁路的供电信息化综合监控、设备故障诊断和铁路供电海量信息管理等行业技术难题，与国内知名车企紧密合作，共同制定了多项车联网行业标准；针对轨道交通电磁兼容等领域，提出了多种改善机车电磁性能的方案，解决了轨道机车电磁兼容中的多项科技难题。

此外本学科在以下几个方面具有明显优势：

（1）学术平台坚实。本学科依托于江西省“车联网关键技术”工程实验室、江西省“射频通信与传感器网络”重点实验室、江西省“人工智能交通信息传输与处理”重点实验室和江西省人工智能产教融合中心等7个省部级学科平台，紧密围绕国家交通产业发展规划，立足江西省交通基础设施产业发展关键问题，依托学校交通学科现有资源，充分利用信息技术优势，打造富有江西特色的智慧交通体系。

（2）导师队伍整齐，学术与人才培养成果丰硕。学科现有固定人员48人，其中教育部新世纪优秀人才1人，江西省主要学科学术和技术带头人4人，江西省双千计划人才4人。

（3）科研成果丰硕：本学科近五年先后承担各类科研项目两百余项，总经费陆仟万，其中国家自然科学基金项目37项。先后获得了省部级科研奖项11项，包括江西省自然科学奖一等奖2项、吴文俊人工智能技术发明一等奖1项以及江西省唯一的中国通信学会科技进步三等奖1项。发表论文500余篇，其中ESI高被引论文3篇。